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      近年來，我市加大“雙招雙引”力度，制定出臺了相關招商引資、招才引智政策及鼓勵熱鍍鋅大棚管廠工業鏈條化、集群化發展的招商措施，作用非常顯著，但“鋼鐵出產強，鋼鐵工業弱”“有鋼鐵基地，無鋼鐵市場”的局面尚未根本扭轉，影響了提高前輩鋼鐵制造基地建設進程和成效。詳細表現在： 一是新承接項目實施方面。日鋼團體原計劃今年3月份啟動產能承接一期工程，總投資330億元，新承接鋼產能870萬噸。但因發改電〔2020〕19號文件暫停了產能置換方案公示公告及存案工作，影響了日鋼團體產能承接一期項目開工建設。山鋼日照公司二期一步350萬噸煉鋼項目面對產能置換指標不足題目，目前僅獲得煉鋼產能170萬噸。受上述客觀因素制約，基地新承接產能項目落地暫緩。 二是集疏運支撐方面。通常情況下，鋼鐵企業運輸量應該是鋼鐵總產量的5至6倍以上，4000萬噸以上鋼鐵產能，對應物流運輸量約2億噸以上。目前的集疏運支撐能力較弱，離完全達產4000萬噸鋼鐵產能的承載配套要求還有較大差距。 三是人才支撐方面。現代鋼鐵企業設備提高前輩，自動化程度高，技術難度大，對企業員工素質有著非常高的要求。目前，日照市鋼鐵行業從業職員2.5萬人，具備大學以上學歷的不足20%，未明天將來照市鋼鐵產能比現在還要翻一翻，人才緊缺題目凸起。同時，純熟技術工人也不知足基地內企業發展需要。 四是鋼鐵生態圈建設方面。生態圈建設尚處于起步階段，不同要素資源、工業鏈上下游聯系不夠緊密，工業鏈前端、后端在外，沒有形成理想的工業生態，缺乏有效的組織形式和有力的政策支撐。 五是基礎工業鏈發展方面。基礎工業鏈支撐薄弱，導致鋼鐵配套工業園很難招引到精深加工項目。全市沒有形成較大規模的鋼鐵市場，鋼鐵產能集聚的資源上風和區位上風、政策上風沒有完全轉化為工業發展上風，鋼鐵工業對我市經濟的帶動作用還未充分施展。 三、對加快建設提高前輩鋼鐵制造基地的幾點建議 進入“十四五”，日照發展已站上新出發點，邁入新階段。把日照提高前輩鋼鐵制造基地打造玉成省鋼鐵工業轉型進級的核心區、引領區，既是深入貫徹新發展理念、落實省委省政府重大出產力布局的必定要求，也是深入實施熱鍍鋅大棚管廠工業強市戰略，加快構建現代化經濟體系，努力推動高質量發展的重大舉措。各級各有關部分應進一步進步政治站位，以國際視野、歷史眼光和戰略思維，深刻熟悉鋼鐵工業對日照奮斗“十四五”、奮進新征程不可替換的重大意義，算大帳、算整體帳、算長遠帳，不斷強化使命擔當，推動提高前輩鋼鐵制造基地建設向更高水平、更高層次發展。